实拍:别克昂科拉“跳水 ”低至9万,外观帅气,配运动套件
1、这款昂科拉车型在车尾部分标注的是20T的发动机，可能很多朋友会将它误以为是5T的发动机。毕竟原先别克昂科威 ，君威车型的车尾配备的20T发动机就是5T的发动机 。
取消2.0T性价比更高了?新款别克昂科威值不值得买
1、今天咖哥给大家一款主流合资品牌车型： 别克昂科威 ，日前，2021款昂科威正式上市 ，新车共推出3款配置车型 ，售价区间为199-99万元，新车整体设计延续老款车型 ，最大变化是取消了0T+9AT车型 ，变为全系只搭载5T动力，并更名为532T 。
2 、预算考虑：如果预算较为紧张 ，5T车型是更为经济的选择。在享受优惠后 ，5T车型的裸车价格约为17万，而0T车型则约为21万 。动力需求：如果对动力性能有较高要求 ，0T车型提供了更强劲的动力输出 ，适合追求驾驶体验的消费者 。
3 、T的发动机是昂科威的招牌，这也让昂科威的性价比变得很高。而0T的动力又很足，不过动力强带来的也是油耗高 ，昂科威作为美国车 ，自然逃不脱这一点 。总之昂科威这个价格，其实选择的余地很大 ，尤其是日本的几个对手 ，在综合能力上更强一些，选择昂科威 ，多数可能是被它豪华的外形设计吸引 。
谁有别克车型的年份划分图,十分的感谢
1、副驾驶侧b柱下方 ，打开车门即可看到。此铭牌上只精确到年和月 。且铭牌上有备注车辆的车架号 。随新车来的合格证，位于合格证右上角。此处标明的生产日期可以精确到年月日 。第三点为补充项 ，不是适用于所有车型 。新车出厂到店时。驾驶座前方挡风玻璃上会有一张出厂纸质铭牌。
2 、在这一期的我们一起去看车中 ，我们将探索别克君威这款中级轿车的变迁历程，从2004款到2022款 ，每一款都有其独特的魅力和特点 。从最初的商务范儿 ，到后来的年轻化设计，别克君威以其沉稳大气的外观和豪华的内饰吸引了不少车迷的目光 。
3 、别克的老款两厢车主要包括以下几款：别克Cobalt：生产年份：2005年至2010年。车型定位：紧凑型两厢车 。特点：外观设计时尚，内饰精致 ，动力性能良好 。别克Cruze：生产年份：2008年至2016年。车型定位：紧凑型两厢车 。特点：外观设计简洁大方 ，内饰舒适，动力性能出色 。别克Spark：生产年份：2010年至2016年。
4、别克凯越GX是凯越GT的旅行版 ，定位为紧凑型两厢车 ，属于旅行车范畴 。后排空车厢比英朗轿车更宽敞，对后排乘客更友好 。别克朗逸在中国是一款小众车型。同级别的竞争车型包括大众朗逸两厢（朗逸）和大众桑塔纳郝娜 。君威定位为中型轿车（b级车） 。
5 、首先就是GL8的主打车型 ，GL8？ES陆尊 653T（下图） ，这个系列可以理解为是2018款 ES 28T车型的升级版，售价区间为299-399万元 ，那么都有哪些升级呢 ，一起来看看。
换装家族化前脸,内饰保持不变,新款别克君威实车曝光
1 、继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后，日前 ，新车的实车图片也在网上得以曝光 ，其也将成为继昂扬、世纪和新君越之后，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供5T和0T发动机可选。
2 、易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光 ，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言 ，并换装了别克最新款的车标 。动力方面，新款君威将继续搭载5T 、0T发动机 。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅 ，前保险杠两侧细节造型也同步调整 ，整体造型风格与新一代君越、世纪相像。
3 、从外观来看，新款君威采用了别克家族最新的设计风格 ，夸张的梯形大嘴式进气格栅被网友们称为是“鲨鱼嘴 ” ，内部采用了大量的横向镀铬线条，视觉冲击力很强 。还可以看到新车换装了全新的logo ，并且logo的位置是直接放到了进气格栅的上方 ，和老款车型区别很大 。
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