牛人改装捷达,老车也能这么有科技范!内饰豪华感不输大G
尾部车灯以及中间部分换成整体贯穿式 ，新喷的银色车漆搭配上黑色塑料饰板 ，显得比较有仪式感，也很有那种老车的味道。不过尾部的排气管有点掉价 ，不知道后期车主会不会把它换掉 。
结语：对于全新铃木吉姆尼而言 ，虽然其定位为平民越野车，但却有一众“豪华”改装品牌为其推出改装套件 ，而以上这辆吉姆尼在升级WALD出品的全套改装部件后 ，就成功用几万块改出百万豪车感，回头率甚至不输众多百万超跑，而这也就是全新铃木吉姆尼的魅力之一 。
近日 ，奔驰御用改装厂的巴博斯 ，推出了巴博斯G V12 900，该车整体外观上更加凶悍 ，内饰也变得极为奢华 ，同时动力上采用了一款0L V12发动机。外观方面，新车是在普通版大G的基础上换装了全身黑化的外观包围 ，视觉效果更显霸气 。
前言：售价382万 ，内饰豪华感不输奔驰迈巴赫S级，奔驰AMG G63加长版！近期 ，有媒体发布了一组梅赛德斯 AMG G63的加长版 ，该车是tuner与StretchCars公司合作推出的改装车 。新车除了车身加长以外侧裙与挡泥板也进行了相应的升级，并且配备了巨大的23英寸轮毂。
捷达后刹车改装盘刹
改是可以改 ，但年检是个问题 。改装肯定没问题 ，鼓刹改盘刹不是难事，主要的问题在于车辆年检时过不去，年检时年检员会根据你的行驶证核实车辆信息 ，检查出你的车鼓刹改盘刹会让你再改回来的 。
捷达车刹车盘更换方法如下：检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中 ，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘 ，刹车盘上有很超过3MM的槽口 ，可以更换刹车盘；拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；拆固定制动钳螺丝 。
更换碟刹并非不可能 ，但需明确 ，这属于改装范畴，一般不建议在常规维修中进行 。鼓刹的刹车性能相较于盘刹略逊一筹 ，在正常驾驶中 ，鼓刹并不会轻易导致刹车失灵。原装鼓刹的制动效能相对稳定，因此 ，除非必要 ，建议保持原样，避免不必要的改动 。
后轮刹车是刹车鼓的 这就对了，老款捷达的后刹车都是采用鼓刹的 ，不是盘形碟刹的 ，现在我们看到的都是已经把鼓刹的换成盘刹的了 。
总之，就国内这个风气 ，鼓刹确实不如盘刹高端 ，现在只要是有车评人或者大V为大众的鼓刹说一句好话，就马上被打成“跪舔 ” 、“领五毛 ”。■ 大众怎么说？对于这个问题 ，大众表示 ，因为新能源车有制动能量回收，只有在紧急制动时才会用到后轮制动 。
基础车型：捷达的基础车型往往采用鼓刹 。鼓刹成本效益高且易于维护 ，对于日常使用来说已经足够。但需要注意的是 ，鼓刹在散热性能和刹车响应速度上可能不如盘刹 。高端车型：为了满足对驾驶体验和安全性有更高要求的消费者，捷达的部分高端车型可能配备了盘刹系统 。
捷达的后鼓式刹车是否可以改装为碟刹?
捷达的后鼓式刹车可以改装为碟刹。改装过程涉及以下几个方面：技术可行性：技术上 ，捷达的后鼓式刹车改装为碟刹是完全可行的 。这涉及到更换刹车鼓 、碟盘、刹车卡钳以及连接刹车油管等关键部件 。改装后的碟刹系统能够提供更直接且灵敏的制动性能 ，尤其在高速行驶或紧急制动时，优势尤为明显。
捷达的后鼓式刹车确实可以进行碟刹改装，但这并非随意为之。首先 ，建议寻求当地正规汽修厂的专业服务 ，费用大约在一千到两千元左右 。然而，改装过程可能会影响到车辆的ABS系统和其他相关装置 ，存在潜在的安全隐患 ，并可能导致车辆质保失效，因此 ，改装前需深思熟虑 。
可以 ，但是不建议更换。原装的前碟后鼓配置已经相当不错，改动的意义不大 。捷达的这种配置是有其优势的 ，原厂的设计通常会更注重性价比和实用性 。如果你执意要更换后鼓刹为碟刹 ，首先要考虑的是改装的可行性。更换后鼓刹为碟刹需要考虑空间和结构问题，因为后轮的空间有限 ，安装碟刹可能会遇到挑战 。
改造捷达车的后轮鼓刹为碟刹是一项需要遵循特定步骤的任务：首先 ，着手拆卸刹车鼓，具体步骤是利用起子通过车轮的螺栓孔，施压于楔形件使制动蹄复位；接着 ，卸下轮毂盖 ，拔出开口销，移除冠状螺母保险环；然后 ，依次拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母 、垫圈及轴承 ，最后取下制动鼓 。
捷达汽车后轮鼓式刹车可以改为盘式刹车吗
1 、对于捷达汽车，后轮鼓式刹车的改装成盘式刹车是一项常见的汽修任务 ，通常由当地正规的修理厂可以完成。改装费用大约在一千到两千元左右 ，这包括了更换关键部件的过程 。首先，鼓式刹车系统的核心组件——刹车制动鼓 ，在制动时与刹车片接触产生摩擦 ，实现制动效果 。
2、改是可以改，但年检是个问题。改装肯定没问题 ，鼓刹改盘刹不是难事 ，主要的问题在于车辆年检时过不去，年检时年检员会根据你的行驶证核实车辆信息，检查出你的车鼓刹改盘刹会让你再改回来的 。
3 、捷达的后鼓式刹车可以改装为碟刹 。改装过程涉及以下几个方面：技术可行性：技术上 ，捷达的后鼓式刹车改装为碟刹是完全可行的。这涉及到更换刹车鼓 、碟盘、刹车卡钳以及连接刹车油管等关键部件。改装后的碟刹系统能够提供更直接且灵敏的制动性能 ，尤其在高速行驶或紧急制动时，优势尤为明显 。
4、捷达的后鼓式刹车确实可以进行碟刹改装 ，但这并非随意为之 。首先 ，建议寻求当地正规汽修厂的专业服务，费用大约在一千到两千元左右。然而 ，改装过程可能会影响到车辆的ABS系统和其他相关装置 ，存在潜在的安全隐患，并可能导致车辆质保失效 ，因此 ，改装前需深思熟虑 。
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评论列表（4条）
我是潇潇号的签约作者“sqyy”！
希望本篇文章《新款捷达怎么改后盘/捷达后排怎么改放倒》能对你有所帮助！
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