智能、动力全面提升,全新换代雷凌究竟有多“卷 ”?
基于上述的市场背景，作为中国汽车市场“油电混动 ”领头羊的广汽丰田 ，也于3月23日正式推出了旗下第五代智能电混双擎首款车型——全新雷凌 ，此次新车发布，除智能电混双擎外 ，还同步推出TNGA 5L和185T共三大动力系列 ，全系列产品指导价区间为138万元-188万元。
全新雷凌混动上的这套第五代智能电混双擎，8升发动机动力参数不变 ，但配合三电系统以后 ，8升双擎系统综合功率相比上代车型提升了12%（系统综合最大功率提升11kW），并且燃油经济性方面得以再度优化 ，WLTC综合工况油耗低至07L/100km 。
全新换代雷凌是丰田第五代智能电混双擎首发车型 ，搭载该系统的双擎车型从电池到电机都有升级，首先 ，电池由镍氢电池变为三元锂电池 ，电池的能量密度更高，据官方数据显示，其电池包实现了34%的小型化和44%的轻量化 。
性能方面 ，全新换代雷凌的动力性与前款车型相同 ，但驱动电机功率从72马力增加到95马力，峰值扭矩也从163N·m提升至185N·m ，综合功率比上一代提升了12% ，0-60km/h加速进入4秒区间，加速性能提升14%；百公里加速则进入9 秒区间 ，实力不容小觑。
丰田雷凌运动版?不一样的新款雷凌到底有什么看点
整体来说 ，新款雷凌运动系列燃油版和双擎版两者整体设计风格保持一致，唯一区别在于尾部LOGO和车型标识上有所区别 ，双擎版采用了带有蓝色元素的丰田车标 。内饰整体造型延续老款车型设计 ，按键操控区域集中在中控部分，与普通版相比 ，运动版车型增加了红色装饰条 ，分布在挡把周围和门板，提升了运动氛围 。
款雷凌双擎运动版是一款兼顾安全与实用的优秀家庭用车。以下是具体评价：性能稳健：动力系统设计偏向于日常城市驾驶，非极限赛道驾驶 。TNGA车架和低重心设计提升了动态稳定性和操控性 。后双横臂独立悬挂保证了行驶的舒适性 ，减少了驾驶过程中的迟滞感。
车辆的运动模式和普通模式在驾驶体验上各具特色 ，它们在加速性能 、油耗以及舒适性方面存在显著差异 。首先，在加速性能方面 ，运动模式下发动机的响应更为积极 ，扭矩输出更为强劲 。在相同的油门深度下，运动模式能够带来更直接 、更迅速的扭矩提升 ，为驾驶者带来更为刺激的加速感受。
综上所述 ，新款丰田轿车雷凌在燃油经济性、驾驶体验和品牌优势方面表现良好，但整体外观和内饰设计较为平淡 ，缺乏个性风格 ，且在智能交互和氛围感营造方面有待提升 。
外观整体给人的感觉时尚 、简单大方 双擎版和汽油版的尾部整体设计风格看起来差不多，尾部LOGO和车型标识上就是唯一的区别了吧 ，双擎版的车标有一圈蓝色的 ，汽油是没有的 。
丰田雷凌1.2T和185T有什么区别啊?
t和185t在发动机本质上并没有显著差异，2t代表的是排量为2升，而185t则是根据扭矩值进行命名 ，扭矩反映了发动机输出的力量。因此 ，无论是185t雷凌还是2t雷凌，其动力性能是相同的 ，只是命名策略有所不同。
雷凌的185t什么意思雷凌185t和2t有什么区别185t雷凌的意思是：雷凌搭载发动机动力是2t ，其属于发动机动力的一种表达方式 。雷凌雷凌搭载发动机最大马力是116ps，最大功率是85kw ，最大扭矩是185nm ，与其匹配的是无极变速箱cvt 。
在雷凌系列中，2T和8L版本在动力性能上有所差异。8L雷凌凭借其卓越的动力表现占据上风 。2T雷凌搭载涡轮增压发动机 ，尽管技术领先 ，但在可靠性方面，8L的自然吸气发动机具有明显优势 。2T发动机的最高功率为116马力 ，峰值扭矩为185N.m。
②尾部设计最大的变化是在尾灯样式上 ，换装了之前雷凌双擎上的LED尾灯，让整体的档次感提升不少 。而新命名“185T”没有出现在尾部上，仅仅只有一个D-4T标志 。图中的车型属于185TCVT精英版 ，只配备了4探头倒车雷达 ，没有倒车影像功能。
雷凌2t和185t是同一个排气量车型，仅仅原先2017款车型名字为2t ，而2017外观设计改款版的车型叫185t ，现阶段正在销售的仅有185t改款雷凌了 。
部分车型换装非独立后悬架,“全新 ”雷凌还有竞争力吗?
1 、我们都知道换装非独立悬架能降低厂商的制造成本，但新款雷凌并没有明显的降价 ，这难道不是赤裸裸的减配吗？ 除了悬架结构之外 ，在安全性上，新款雷凌也有所退步 。 老款的广汽丰田雷凌在宣传时 ，经常以全系标配8气囊作为卖点。
2、雷凌混动版相比秦PLUS DM-i是没有竞争力的 ，其三缸自然吸气和2T涡轮增压版本也没有竞争力 。
3 、当然也是为了继续强化雷凌家族的产品竞争力，3月23日 ，广汽丰田全新换代雷凌正式上市 ，其中智能电混双擎版本3款新车的指导价格138~188万元 。
4 、另外，官方并没有强调的是，作为紧凑型家轿 ，雷凌的前麦弗逊后E型多连杆的双独立悬架不仅结构上比不少同级产品更强 ，同时在调校上也确实可见大厂功底，悬挂回弹的韧性很足 ，基本没有过多的震动。
5、除了价格优势 ，全新换代雷凌还搭载了新锂电池，一方面能为设备提供更长的续航时间 ，另一方面则是延长使用寿命和节省充电时间。虽说新锂电池提高了全新雷凌电混版的竞争力 ，但电池的弊端依然存在，比如冬天续航“打折” 、夏天开空调续航会有所下降等 。
实拍:雷凌降至10万多,配置比卡罗拉更全,内饰也太粗糙了吧?
首先来看丰田雷凌的价格 ，厂家指导价为158万元到128万元 ，其实这样的价格与丰田卡罗拉是高度集中的 。卡罗拉的厂家指导价为198万元到198万元，所以拥有更高名气的卡罗拉自然更受消费者的欢迎。尽管两者是同一款车 ，但是在国内汽车市场 ，卡罗拉是家喻户晓的车型，而雷凌的名气稍微偏弱一些 。
灯光配置 雷凌：全系标配LED大灯，但乞丐版未配备前雾灯 。 卡罗拉：高配车型提供LED大灯 ，全系配备前雾灯。驾驶辅助功能 雷凌：最低配车型不具备ACC定速巡航功能 。 卡罗拉：全系标配ACC定速巡航 ，提供了更高的驾驶便利性 。座椅与舒适性配置 雷凌：全系未提供座椅加热功能。
首先，从配置上来看 ，雷凌的配置比卡罗拉更为丰富 。很多高端化的设置 ，在卡罗拉上没有，但是雷凌全都有 。比如 ，雷凌的轮毂比卡罗拉大了一寸多 ，看起来更加运动时尚。而且，雷凌还有很多实用的配置 ，比如ESP车身稳定系统 、倒车雷达、自动空调等 ，这些配置在卡罗拉上可能需要额外选装或者根本没有 。
如果单纯看外观，卡罗拉的设计更加成熟 ，稳重 ，给人的接受度更高，而雷凌的外观有些前卫，更符合年轻人的口味 。内饰和配置：两车各有不同内饰方面 ，卡罗拉和雷凌的仪表盘保持保持一致 ，都是机械仪表盘加一个小块的电子显示屏。
从不同车型配置和价格上看，雷凌双擎和8L自吸车型的性价比更高。雷凌双擎普遍优惠1万元 ，8L自吸车型的价格比卡罗拉低了整整1万元 。市场因素与销量：卡罗拉的名气和渠道建设更优于雷凌 ，销量差距明显 。卡罗拉所属的一汽丰田在渠道布局上更有优势，门店数量多 ，尤其是在三四线城市。
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希望本篇文章《【新款雷凌内饰改装图片,2021款雷凌内饰改装效果图】》能对你有所帮助！
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