无情碾压,唐DM-i冠军版让汉兰达彻底卖不动了?
我们首先从动力系统上来看 ，虽然同为混动车型 ，但唐DM-i冠军版是插混，而汉兰达只是轻混 ，最主要差别就在于前者能外充电 ，而后者不支持。
在驾驶体验上，唐DM彻底碾压了汉兰达 ，不仅动力强劲 ，而且比传统四轮驱动更胜一筹 。此外，混合动力汽车在起步瞬间的质感是很多小排量涡轮增压车型无法比拟的，其动力输出的线性度甚至比自然吸气还要流畅 ，这也可以在本田、丰田的很多混合动力车型中体现出来 。从乘坐舒适性来说 ，唐DM的表现可以说是绝对的本分。
效能方面：唐DMi搭载了骁云插混专用涡轮增压5Ti高效发动机和DMi超级混动专用功率型刀片电池，实现了全球领先的40%热效率 ，远超汉兰达的双擎版本 。在亏电状态下 ，唐DMi的油耗低至5L/100km，远低于同级别车型 ，且拥有多种行车模式 ，保证了低耗高效 。
新一代汉兰达在TNGA架构和双擎混动的加持下，产品力进一步提升。而市面上同级能在动力单元方面与之正面交锋的中级SUV车型寥寥无几 ，这也使得刚刚增添了DM-i混动系统的比亚迪唐 ，一跃成为了能够与市场合资标杆放在一起比较的竞品 。那么谁能够称霸这个细分市场呢？下面从各个维度来剖析一下 。
唐DM-i冠军版，把B级SUV入门价拉进21万内 ，压力给到汉兰达 、途观L等； 而掌握着相关上下游 ，有关键产业链能力的车企自然也不止是比亚迪一家，手里握着电池 、半导体、整车制造体系链的长城，用蓝山DHT-PHEV ，238-30.88万的定价 ，也把传统中大型SUV的定价体系打破。
在最新的2021款和2022款上，汉兰达也使用了混动系统 ，也为后轮加装的电动机 ，具体性能还需要进一步的验证。不过我猜测最终汉兰达的四驱能也不会超越比亚迪唐DM，在四驱能力上应该是五五开 。比亚迪唐DM的四驱系统可以说还是比较新颖的 ，有点弯道超车的意思 。
比亚迪唐和丰田汉兰达相对比,到底谁会胜出?
总结：- 如果您更倾向于稳重的传统风格和较高的保值率 ，汉兰达无疑是首选。- 如果您追求科技感 、动力性能和高性价比，比亚迪唐将会是更理想的选择 。
汉兰达和比亚迪唐各有千秋 ，选择哪款更值得入手需根据个人需求和偏好来决定 。 品牌与定位- 汉兰达：作为丰田的经典车型 ，以可靠性和舒适性著称，适合追求稳定 、舒适的家庭用户。- 比亚迪唐：作为中国品牌的佼佼者 ，以科技优势和高性价比为卖点 ，适合追求前沿科技和性价比的消费者 。
汉兰达：作为丰田的中坚力量，以稳定的品质和高保值率著称，适合注重可靠性和长期价值的消费者 。比亚迪唐：作为比亚迪的旗舰之作 ，以创新技术和高性价比为亮点 ，适合追求前沿科技和性价比的消费者。动力表现：汉兰达：搭载0T和5L自然吸气发动机，提供平顺的驾驶体验 ，适合追求平稳驾驶的人群 。
汉兰达和比亚迪全新唐DM价位差不多,选哪个好?
唐DMi的刀片电池和多重安全认证为消费者提供了双重保障 ，在安全性上更具优势 。设计方面：唐DMi采用了“龙颜美学 ”设计，前脸设计既符合国际潮流又融合东方元素 ，独具特色且引人注目。汉兰达虽然稳重 ，但在设计创新方面与唐DMi相比稍显不足 。
在这选择这两款车时，四驱只是一个非常小的参考指标 ，汉兰达在市场认可度和保值率上还是要胜过比亚迪唐DM的 。不过在2021年比亚迪唐DM全年都处于脱销的状态 ，等车周期也达到了3个月的时间，随着国产车型在技术上突破 ，像汉兰达这种神车也必将走下神坛 ，加价销售的情况未来也会消失。
在比亚迪唐混动和丰田汉兰达之间进行选择时，其实更多的比较还是集中在它们的动力和品牌竞争力上。唐DM284万起步，汉兰达298万起步 ，可见两者差不多 。另外 ，唐DM和汉兰达的区别不仅仅是价格，还有车身设计和尺寸 ，内饰设计感和豪华感 。
20-25万价格区间,汉兰达和唐DM双擎四驱版该选谁?
作为这个价位区间的同级车——比亚迪唐DM ，日前这款车刚推出全新一代唐DM双擎四驱版。该车轴距2820mm，比汉兰达多30mm ，空间表现可观 。在配置方面 ，也比同级别的汉兰达更丰满，搭载了ACC自适应巡航、碰撞预警 、车道偏离预警 、道路交通标示 面对既需要识别、360度全景影像以及智能辅助驾驶等配置 。
最重要的动力部分 ，两款车型各有特点。汉兰达双擎的优势在于 ，其THS混动系统经过多年的考验和优化，具有极其稳定 ，且皮实耐用口碑 。该系统最大功率可达183 kW ，有两驱和E - Four四驱车型可供选择，至于油耗和续航表现，还要等待其上市后 ，才可知道它的实际表现 。
就拿家用混动车来说 ，前有丰田汉兰达对准25万以上的市场，后有传祺全新第二代GS8和比亚迪唐DM-i成功立足20万-30万消费区间 ，市场越分越细 ，选择越来越多，那么谁才是市场上最适合中产家庭的混动座驾呢？这次我们对这三款热门中大型混动SUV进行了测试。
预算28万选择比亚迪唐混合动力还是汉兰达
1、在比亚迪唐混动和丰田汉兰达之间进行选择时 ，其实更多的比较还是集中在它们的动力和品牌竞争力上 。唐DM284万起步 ，汉兰达298万起步，可见两者差不多 。另外 ，唐DM和汉兰达的区别不仅仅是价格 ，还有车身设计和尺寸，内饰设计感和豪华感。
2 、比亚迪唐：通常具有更高的性价比 ，适合预算有限的消费者 。汉兰达：虽然初始价格可能较高 ，但考虑到长期使用和保值因素，可能提供更稳健的投资回报 。总结：汉兰达和比亚迪唐各有千秋，选择哪一款更值得入手 ，取决于您对品牌 、动力、内饰 、空间 、价格以及保值率等方面的个人偏好和需求。
3、总结：- 如果您更倾向于稳重的传统风格和较高的保值率 ，汉兰达无疑是首选。- 如果您追求科技感 、动力性能和高性价比，比亚迪唐将会是更理想的选择 。
4 、品牌与定位- 汉兰达：作为丰田的经典车型 ，以可靠性和舒适性著称 ，适合追求稳定、舒适的家庭用户 。- 比亚迪唐：作为中国品牌的佼佼者，以科技优势和高性价比为卖点 ，适合追求前沿科技和性价比的消费者。
5 、比亚迪唐：价格实惠 ，为预算有限的消费者提供更多选择 。综上所述，如果消费者注重品牌声誉 、成熟技术和燃油经济性 ，汉兰达可能更适合；而如果消费者追求创新技术、高性价比和环保节能 ，比亚迪唐则更具吸引力 。最终选择应基于个人需求 、预算以及对车辆性能 、配置、安全和价格的整体考量。
唐DM和汉兰达,买哪款更值?有车主来分析一下吗?
唐DMi配备了DiLink0智能网联系统，拥有16英寸的大屏和丰富的语音控制功能 ，提供了更加智能、便捷的驾驶体验 。相比之下 ，汉兰达的智能配置在功能和体验上略显不足 。安全配置：唐DMi的刀片电池和多重安全认证为消费者提供了双重保障，在安全性上更具优势。
裸车售价接近的情况下，唐DM不需要强加装饰 、购置税也省下小三万 ，这样一来唐DM性价比飙升 。而且唐配置非常高 ，底盘也比汉兰达硬朗一些，隔音都差不多 。在这种配置领先 、动力领先的情况下 ，唐DM性价比爆表。但是在这种情况下汉兰达月销量依然稳在8000辆左右 ，甚至提车还需要加价/加装饰 。
比亚迪唐DM 。民间有种说法，上坡不跟汉兰达 ，丰田汉兰达四驱系统属于中等偏下的 ，四驱的能力并没有那么强。在比亚迪唐DM之前，国产车型几乎没有四驱 ，很多四驱的关键技术国内车企并不掌握 ，但比亚迪唐DM选择另外一条路，为前后车轮都家装电动机 ，用双电机的形势来分配四个轮子的动力输出 ，进而实现了四驱。
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我是潇潇号的签约作者“sqyy”！
希望本篇文章《唐dm对比新款汉兰达/唐dm对比新款汉兰达怎么选》能对你有所帮助！
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本文概览：无情碾压,唐DM-i冠军版让汉兰达彻底卖不动了? 我们首先从动力系统上来看，虽然同为混动车型，但唐DM-i冠军版是插混，而汉兰达只是轻混，最主要差别就在于前者能外充电，而后者不...